乌鲁木齐机场在哪个区哪个街道

乌鲁木齐有一个地窝堡国际机场,是我国两大国家门户枢纽机场之一,也是我国八大枢纽机场之一,该机场位于乌鲁木齐西北方向,距离市区16.8公里,是全国主要城市中距离主城区最近的国际机场。

众所周知,乌鲁木齐由于受地形影响,冬季多大雾天气,尤其是城北,地势较低,在冬季空气流动性差,时常有大雾天气,这给机场飞机的正常起降带来很大困扰,航班或晚点、或取消的情况经常出现。而反观城南,大雾天气则很少见,尤其是南山附近,地势开阔、海拔较高、空气流动性好,当城北大雾弥漫之时,南山却一片艳阳高照,从大雾对航班的影响方面考虑,在南山建机场是再合适不过了。但是南山也有硬伤。

其实,在乌鲁木齐当初建机场的时候就考虑过类似问题,那就是城北多雾、城南多风,南山的硬伤就是风多、风大,气流对飞机安全方面的影响要远大于大雾,两者权衡取其轻,最终便把机场的地址选择在了城北,也就是目前地窝堡国际机场现址。这就是乌鲁木齐不在南山建机场的主要原因。

如今随着航空技术突飞猛进的发展,大雾对航班影响的因素正逐渐减弱,2020年年末,乌鲁木齐地窝堡国际机场启用Ⅲ类盲降能力的盲降系统,使着陆标准跑道视程将至175米乃至更低。这就有效保障了在大雾天气里起落乌鲁木齐的航班能够做到最大限度的正常。此外随着新疆机场数量的越来越多,乌鲁木齐备用机场的数量也越来越多,而作为主要备用机场的吐鲁番机场也归乌鲁木齐机场统一调度了,这就最大程度地克服了大雾对航班的影响。

2019年10月,乌鲁木齐机场改扩建工程又启动了,将新建50万平方米的航站楼、2条跑道、9.27万平方米的综合交通中心及相关配套等,整体工程计划在2023年年底完成,工程完工后,航站楼区可满足2025年旅客吞吐量4800万人次,飞行区可满足2030年旅客吞吐量6300万人次,届时,乌鲁木齐地窝堡国际机场的飞行保障和服务水平将进一步提高,而机场所在的临空经济示范区也将引领城北经济发展不断迈向新的高度。